文章来源：《金华晚报》    记者：胡灵敏

核心提示：去年以来，一股滑板热潮在全国各地兴起，而掀起这股热潮的正是我市永康、东阳、武义等地的企业，短短一年多时间里，我市已经成为全国乃至世界最大的滑板生产基地。然而随着几百家企业的介入，产品质量参差不齐，价格竞争激烈，这个新兴的产业也像曾经出现过的拖把、踏步机等产品一样，面临着被毁灭的危险。是采取措施让它继续生存，还是放任自流，自生自灭？滑板产业又到了十字路口。

图示：省休闲车行业协会对滑板新品进行鉴定。

    风起云涌的滑板产业

    在当前的金融危机下，我市许多企业都面临着生存的困境。但是在我市，眼下有一种产品却是逆势而上，表现出了强劲的发展势头，那就是滑板。

    从去年开始，我市永康、东阳、武义等地的路边广告牌上，滑板的广告悄然占据了主要的位置，永康中国科技五金城、义乌国际商贸城的商铺里，五颜六色、各种形状的滑板特别引人注目，而更多的人则是从城市街头巷尾孩子们的玩耍当中看到了滑板，并对其产生了极大的兴趣。

    “今年春节后，我到湖南的一个地级市出差，在该市的广场上竟然看到有200多个孩子同时在玩滑板。”永康市的一位企业主说。今年4月，记者重回四川灾区采访，在都江堰、青川等地的板房区里，也随处可以见到玩滑板的孩子，拿过来仔细一看，产地均是我市的永康、东阳等地。

图示：玩滑板的孩子随处可见。

    打开淘宝网，输入“滑板”一词进行搜索，跳出来的网店达到了31万多家，我市卖家占据了很大的一部分。

    “应该说滑板的真正兴起是去年上半年，到现在也就是一年时间。”永康市经贸局副局长李屯艺说，经过善于捕捉商机的永康等地企业改进和推广，很快在大江南北流行起来，成为眼下新兴的休闲活动。从目前的情况看，滑板产业在我市的热度有增无减，还有更多的企业加入进来。位于武义县泉溪镇的浙江利亚车业有限公司原来是做沙滩车等休闲运动车的，今年以来受到金融危机和美国贸易壁垒的影响，沙滩车出口严重受阻。“今年我们也看到了滑板这个产品的市场前景，投入了部分精力生产这种产品，很快在国内市场打开了销路，虽然目前产量不算大，但凭借公司原来的研发力量，以后肯定会以比较快的速度增长。”公司负责人杨美姿告诉记者。

    采访中，记者发现，我市许多企业都是今年才介入滑板产业的，其中不少是像浙江利亚车业有限公司一样，原来是休闲运动车生产企业。“如果包括配件企业在内，金华市的相关企业可能已达到几百家，其中，规模生产的企业已超过百家，主要集中在永康、东阳、武义三地，产品主要以内销为主。”浙江省休闲运动车协会秘书长应刚毅说，毫无疑问，在当前全球经济不景气的情况下，滑板成了我市一个新的经济增长点。

    滑板市场前景广阔

    “现在我们生产的滑板起先叫‘活力板’， 也叫游龙板、龙板、蛇板、陆地冲浪板。最早是由美国先研发出来的。随后，韩国掌握了生产技术，并抢先在世界各地申请商标和抢占市场。”应刚毅说，我国大约在2004年左右传入，当时，韩国经销商为了在我国打开市场，采取赠送产品给俱乐部，并请专业队员免费传授的办法教大家玩，但是市场面非常窄，仅局限于俱乐部里面，没有走向大众化。

    也就是2004年下半年，应刚毅赴广州参加广交会，在一家与韩国合资的企业摊位前，他第一次见到了“活力板”。“虽然以前的滑板我们也见过，但这种与传统滑板相似的产品一下子吸引了我们，觉得这个产品与以前的滑板车非常像，很适合在永康做。”应刚毅说，于是他想方设法通过经销商花了20多美元买了一台，并带回永康，这也是第一台进入永康的新型滑板。

    此后，经过改进，应刚毅的易力车业开始生产这种滑板，并放到了义乌市场上去销售。“那个时候，国内市场没有被认可，主要以外销为主，销售量非常少。”应刚毅说，难得的几个单子也是销往韩国的，去年国际金融危机爆发后，外销的量就更加少了。

    但是，让应刚毅没有想到的是，东方不亮西方亮。滑板的国内市场随着越来越多的企业介入这一产业而迅速打开，并很快风靡全国。

    “至今我们都还在想，滑板为什么能够这么快为国人所接受。”应刚毅说，可能是国人的消费水平提高后，观念发生了变化，追求起了这种极限运动；另外现在的滑板打破了以前滑板的传统制造工艺，造型美观非常时尚，而且价钱也不贵，传统的滑板最低的价钱都要200元到300元，而现在的滑板去年一般只需100多元，能够让国内消费者所接受。

    “北京奥运会进一步推动了国内的大众体育运动，为滑板的热销打下了基础。”今年才刚刚开始做滑板的永康市和顺机械有限公司总经理叶响浪认为，国内是巨大的市场，引导得好的话，滑板市场前景广阔，远远没有饱和。

    “滑板运动有其独有的趣味和刺激，不会像呼啦圈那样一阵风就过去了，而会经久不息。同时，我们将与体育部门携手举办一些赛事，使它成为一项体育项目，它就会与篮球、排球一样长盛不衰。”把企业办在东阳南马镇的浙江鑫宁工贸有限公司业主胡妙丽说。

    滑板又到十字路口

    然而就在大家看好滑板的广阔市场前景的同时，一些业内人士也已经对滑板今后的发展提出了自己的担忧。

    虽然我市目前的滑板企业分布在永康、东阳、武义等地，但是企业主大多数还是永康人。延续着改革开放以来一波又一波的浪潮经济，滑板毫无疑问又是永康经济的一波浪潮。而浪潮往往与仿冒、与价格战联系在一起，今年以来,浪潮经济的这些弊端在滑板产业上也暴露无遗。

    “去年，滑板的价格是100多元，今年年初是70元到80元，现在30多元的滑板已经出现了，随之而来的是企业利润严重缩水，产品质量急剧下滑。”浙江省休闲车运动协会专家、浙江艾克仕车业有限公司工程师叶红榜说，“目前这个行业还没有标准可循，一些小企业就不顾质量和安全，大肆偷工减料，以次充好。像滑板上面的踩板本来应该用1吨1.3万元的铝质材料，一些企业用1.1万元的劣质货；本来要用2根铝条，他们只用1根；而且厚度变得非常薄，本来两块踩板重量应在1.5公斤以上，一些企业只有1.3公斤，甚至更小。用塑料材料的踩板本来要用新料，他们却用回料，厚度同样变薄。下面的轮子、钢管、钢带等部件都大肆偷工减料，本来普通滑板的轮子每只成本要5元以上，好的要七八元，他们却只要2.5元。”

    有人做过成本分析，按照现在的材料价格，一副普通滑板的成本应该在65元以上，好的要70元到80元，但是一些企业生产出来的劣质品只要50来元就够了,甚至更低。但是，这样的劣质品人一踩上去就变形了，玩不了几下就散架。

    另外，滑板的安全问题也在制约着滑板产业的发展。为了寻找滑板的历史渊源，记者通过网络搜索，发现全国各地的媒体上对于滑板的安全问题有了许多提醒，还报道了不少因为玩滑板而发生的事故。

    “现在因为滑板产业发展势头比较好，大多数企业都只关注销量，还没有去考虑如何确保安全的问题。”浙江鑫宁工贸有限公司业主胡妙丽说，“如果企业继续进行低价恶性竞争，那就是自砸牌子，自毁长城，如果不抓紧采取措施，将很可能像踏步机那样昙花一现。”

    让滑板有更长生命周期

    生存还是毁灭？我市的滑板产业的确又到了十字路口。作为我市经济的一个新的增长点，必须让滑板产业有着更长的生命周期，设在永康的浙江省休闲车运动协会担当起了这个重任。

    “首先要保护企业的自主创新，不断给滑板注入生命活力。”永康市经贸局副局长李屯艺说，由于滑板零部件少，生产工艺相对简单，仿冒也相对容易，因此浙江省休闲车运动协会从创新产品维权入手，将企业的创新产品在当地媒体上公告，列入保护产品，一旦发现有仿冒侵权行为，就联合有关部门进行严厉打击。

    今年5月18日晚，浙江省休闲车行业协会就与工商、公安等部门联合行动，在永康市某公司内当场查获122副侵权产品———“宏马007”滑板。经行业协会维权委员会鉴定小组实物鉴定后，认为该企业生产的“宏马007”滑板已对永康市路源工贸有限公司研发的、去年9月30日公告的浙休车协第438号维权产品构成侵权。因此，5月19日，省休闲车行业协会维权委员会发出《侵权产品处理决定书》，没收全部仿冒产品，交协会处理，并要求该企业立即停止侵权行为，删除侵权产品销售图片、文字，销毁广告宣传彩页，提供侵权产品货源信息，并在媒体上公开道歉。

    “目前，在我市滑板生产企业当中，创新维权的观念正在形成，大家也都认识到要让滑板产业健康发展，必须采取措施。”浙江省休闲车行业协会有关负责人说，今年以来，带着自己的新产品前来维权的企业越来越多。

    6月17日，记者在浙江省休闲车行业协会采访时就看到，一个上午时间就有6家企业带着13副滑板前来鉴定。这些产品大多数都是企业自主研发的，无论从款式还是材料运用上都与众不同。十二生肖、卡通造型以及当前比较流行的元素都在新品上得到了充分体现。“希望通过创新，我们的产品能够被孩子们喜欢。”永康市小精灵工具有限公司的卢文亚说。

    同时，由浙江省休闲运动车协会召集我市各地的滑板生产企业，讨论制订的《滑板产品监制证标志管理规则》也即将实施，该规则就滑板的扭力、抗疲劳、耐磨、弹跳、轮架、轴承、轴等指标都提出了具体要求，并委托浙江省质量技术监督检测研究所进行检测，符合标准的滑板允许打上协会监制证。

    “滑板是个新的产品，目前还没有任何标准。”应刚毅说，《滑板产品监制证标志管理规则》只是一个过渡措施，接下来，该协会还将抓紧制订滑板的行业标准，使之像其他成熟产品一样走上健康的发展轨道。

    滑板的使用安全问题也已引起该协会和企业的重视。“我们将要求企业除了在产品说明书上正确标明注意事项外，还要求它们学习国外的做法，对经销商提出要求，在购买产品的时候，必须教会消费者正确使用。”应刚毅说，如果各方面都做到的话，滑板产业一定会有更长的生命周期。