“我市的休闲运动车行业的发展，还将面临更大的考验。”楼丽珍认为，休闲运动车行业除了新政的考验外，国外市场对休闲运动车的产品质量要求将越来越严格。出口国有的已经采取措施，对休闲运动车的排放、安全、社会责任等方面进行限制，迫使企业通过一系列认证。此外，国内摩托车生产企业也是休闲运动车行业的一支竞争劲敌。在去年国家五部委下发《关于规范摩托车产品出口秩序的通知》后，全国摩托车制造大基地重庆的摩托车生产企业就派人与我市非公路用两轮摩托车生产企业联系，希望与我市企业合作，利用我市企业的休闲运动车生产能力，帮助他们拓展休闲运动车这一市场。“现在政策已经有了新的转机，我市的整个摩托车行业面临新的希望，但这支劲敌仍然存在，他们也会想尽一切办法与我市企业争夺休闲运动车市场。”楼丽珍说。

行业面临大整合大发展

    从今年年初开始，市双健健身器材有限公司进行了产品结构大调整，一是新产品开发尽量避开非公路用二轮摩托车，二是提高产品技术含量、提高企业管理水平等等。该公司是此次获得过渡期出口资质的24家企业之一，但该公司早早开始两种准备。新产品开发避开非公路用两轮摩托车是为了避免万一明年通不过新规定而对企业造成惨重的打击，提高企业各方面的水平是为了争取进入明年的新门槛。一家未获得非公路用两轮摩托车出口资质的企业主透露，该公司正避开这一产品转而开发其他休闲车和四轮全场地车。
    “休闲运动车政策的调整，促进了我市整个行业的整合，这就是国家新政的目的：最终促进这一行业洗牌与快速发展。最终能进入新门槛的企业，笑到最后的企业，将获得前所未有的商机而得到快速发展。”楼丽珍说。
    楼丽珍透露，不久前，“三人组”又去了趟北京，除了向有关部门反映《补充通知》在我市企业的反应外，力争国家新规制定调研组将我市作为一个调研基地。此外，他们还将努力取得省有关部门的重视，把省质量技术监督局制定的《非公路用两轮摩托车检验检疫规程》上升为国家有关标准。