“维权成功只能算万里长征迈出第一步，要使行业健康有序发展，还应全力遏制低价竞争，倡导合作共赢。”这是市衡器行业协会会长应天通就电动车行业首例侵权案发表的看法。
    应天通说：“我市衡器行业也曾吃尽仿冒侵权和低价恶性竞争的苦头，1996年以来，在质监部门的关心支持下，我们组建了行业协会，加大行业整治力度，严打仿冒侵权和遏制低价竞争。根据低价往往是低质的特点，加强质量监管，建立质量保证金制度和质量通报制度，成立质量监督小组，对企业进行不定期质量检查。一旦查到有质量问题，如果是无意的，限期整改；如果是故意的搞低质低价竞争或仿冒侵权，轻的处罚金，重的吊证。在此基础上，在霸王衡器等龙头企业牵头下，整个行业的企业走合作共赢之路，有实力的龙头企业带头研发新产品，无研发实力的中小企业出一点研发经费，研发出来的新产品、新技术实行资源共享。并实行行业协会集体决策，根据市场统一科学定价，一致对外的办法，使产品利润至少都不低于5%，一般可达到10%。这一系列措施确保了全市衡器企业都有钱赚，保证了整个行业健康有序发展。”
    就如遏制低价竞争，广大企业主还纷纷献计献策。新达铝业老总金渭新认为，那些小企业的产品为什么能与大企业搞低竞争，扰乱市场秩序，无非是靠“仿冒侵权、以次充好和偷逃税费”这三大“法宝”。因此，除了严厉打击仿冒侵权，还应加强对中小企业质量和税费监管力度，彻底铲除滋生低价竞争的土壤。北京派尔力动力科技有限公司老总杨秉钧还为遏制低价竞争献上一计，质监部门应依照国家有关规定， 全面推行产品质量国家标准，没有国家标准的就推行企业标准，达不到有关标准的低劣产品限制其投放市场。