针对国外，特别是欧美地区“新冠病毒肺炎”疫情爆发的情况下，预警点对辖区内包含永康、武义、缙云、金华等地区的50多家会员企业作了“国外疫情爆发对休闲车企业出口订单的影响”调研。受调研企业大致可分为2类：一类是“工厂店”企业，另一类是传统企业。

“工厂店”企业：

在海外设有销售公司或仓库，同时在当地电商平台上进行销售，这种产、销结合的经营方式我们俗称为“工厂店”。此类企业在受调研企业中仅占5%，均在美国设有仓库，并在美国亚马逊网站进行销售，线上销售额占总销售额平均约40%。

工厂店减少了部分“客户跑单、延迟清关、拒付货款”等多种风险，拓宽了销售渠道，抗风险能力明显要高于传统企业。目前疫情对此类企业的影响，主要体现在销售速度下降。

3月16日起，旧金山、拉斯维加斯、洛杉矶、伦敦、柏林等多个欧美地区城市相继宣布封城。全球至少有30个国家宣布进入紧急状态。

3月17日，亚马逊发出通告：从当日至4月5日期间，为了给药品、食品等防疫物品腾出存储空间，应对新冠肺炎疫情下消费者对这些商品需求猛增的状况，设在美国、英国等国的仓库不再接收非必需品。

随着各国管控收紧，疫情对工厂店的影响会在后续显现。

传统企业：

传统企业主要通过参加国内外各种展会、阿里巴巴网站等方式吸引大量订单，对平台依赖程度大。现在，各国际性展会均延迟甚至取消办展，线上询盘量也大幅下降。不少企业有拜访客户的计划也不得不取消。疫情对传统企业包括“工厂店”企业通过传统方式接单部分影响主要有以下几方面：

1.老订单推迟。所有受调研企业均表示欧美国家的外贸订单有70%发生推迟现象。一般要求推迟2-3周发货。

2.新增订单不稳定。大部分企业表示没有新增订单。企业目前手上的订单基本是春节前签订，能维持工人20多天的工作量，如果没有接到新订单，将是停产状态。少数企业有接到老客户下单，但即使是确认了合同，也是暂缓支付定金。

3.不敢发货。客户在家办公，但基本处于失联状态，不付尾款。企业不敢贸然发货。企业反应甚至有老客户要求不付定金就直接出货。

4.员工队伍难以把控。国内开始复工后，各地政府、企业想方设法招揽员工，目前复工率已经达到或接近90%。若国外疫情不能尽快控制，企业将无工可复。员工去留又是一大难题。

除此之外，从2019年4月开始实行的“增值税基本税率由16%降至13%”税收政策，出口企业退税率下降了3个百分点；通过测算，企业现金流入幅度下降了1.4%，且供应商短时间内不会因税率下降而立即调整或降低价格。本是税收优惠，外贸企业却没有得到实质性优惠。

建议：

1、加大出口奖励。

2、加大中信保保费补贴力度。

3、以减免税收名义，如减免企业所得税、城建税、教育费等弥补相应损失。

4、让企业税收政策调整有一个过渡期，如3-5年。加计企业增值税进项税额抵扣；如在原先可以抵扣的增值税进项税额为基础上多抵扣10%，减少企业上游采购环节增值税进项税额抵扣损失。